黃先生駕駛車(chē)輛在高速上行駛，因避讓另一車(chē)輛，撞上公路右側波形護欄，致車(chē)輛及高速公路路產(chǎn)(波形護欄、指示牌)受損。事故發(fā)生后，黃先生及時(shí)向保險公司報案。

　　事故發(fā)生次日，高速公路管理處向黃先生發(fā)出路產(chǎn)損失索賠單，要求賠償修復費用97614元，其中高速公路管理處收取維修管理費10306元。

　　黃先生持高速公路管理處路產(chǎn)損失索賠單向保險公司申請賠償。保險公司認為，高速公路路產(chǎn)受損索賠單所列損失應剔除維修管理費、超額工時(shí)費等計2萬(wàn)余元。雙方正在經(jīng)法院調解。

　　黃先生問(wèn)，高速公路駕車(chē)，撞壞波形護欄究竟如何賠償?

　　法律人士說(shuō)，雙方主要是對路產(chǎn)損失產(chǎn)生爭議，保險公司認為該項損失系高速公路管理處單方出具，未必具備法律效力。要看高速公路路產(chǎn)損壞情況，需要高速公路管理處提供維修資料，另向價(jià)格部門(mén)詢(xún)價(jià)，來(lái)確認維修費用是否屬合理范圍。

　　他說(shuō)，關(guān)于路產(chǎn)損失的確定，除管理費部分不屬保險責任范圍外，其余部分經(jīng)向價(jià)格認證部門(mén)咨詢(xún)應為合理，保險公司應予賠付。

　　此外，保險人士說(shuō)，本案是一起被保險人、保險人的舉證能力受客觀(guān)因素制約，導致無(wú)法充分舉證的糾紛。本案中，需要法院對高速公路管理處的維修原始資料進(jìn)行調取、審核，以對當事人的舉證進(jìn)行補充、修正，才能作出合理裁決。

　　檢查到失去防護效果、受損、腐蝕的波形護欄板，我們需要對其更換，在更換的過(guò)程中我們需要做到立柱的埋設深度不能少于之前的埋設深度，波形護欄板之前的拼接盡量做到無(wú)縫拼接，這樣才能保證防撞等級，起到其應有的防撞效果。

　　波形護欄板是我們在公路上最為常見(jiàn)的設備，它根據不同的地段使用不同的波形護欄板設施。波形護欄板除了具有將道路分開(kāi)的作用，它最主要的角色就是保護者，防止汽車(chē)跑出公路界面、防止事故延伸到另一面。波形護欄板是公路上的保護者，同時(shí)我們也要愛(ài)護波形護欄板，它也需要我們的呵護。

撞壞高速公路波形護欄應該怎么賠償!常見(jiàn)規格

撞壞高速公路波形護欄應該怎么賠償!常見(jiàn)種類(lèi)

撞壞高速公路波形護欄應該怎么賠償!常見(jiàn)顏色

撞壞高速公路波形護欄應該怎么賠償!參數介紹